Türkiye Kruvaziyer Turizminde Kış Aylarında da Rekor Kırıyor: Üç Yılda 6 Kat Büyüme

Türkiye kruvaziyer turizmi, yalnızca yaz aylarında değil artık kış döneminde de rekor büyüme kaydediyor. Yükselen talep ve erken rezervasyon eğilimi, sektöre beklenmedik bir ivme kazandırdı. Son üç yılda kış aylarındaki yolcu trafiği 6 kat artarak tarihi bir seviyeye ulaştı.

2023’ün ocak-şubat döneminde yalnızca 10 bin 480 yolcu ağırlayan Türk limanları, 2024’te 24 bin 881, 2025’te ise 62 bin 512 yolcuya ulaştı. Şubat 2025’te 29 bin 826 yolcu ile tüm zamanların kış rekoru kırıldı.

Ocak-Ağustos Döneminde Yüzde 18,4 Artış

Kruvaziyer trafiği, 2025 yılının ilk sekiz ayında da güçlü bir artış gösterdi. Limanlara uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısı geçen yıla göre yüzde 16,6 artarak 878’e, yolcu sayısı ise yüzde 18,4 artışla 1 milyon 416 bin 398’e yükseldi.
2023’te 906 bin 582 yolcu ağırlayan Türkiye limanları, 2024’te bu rakamı 1 milyon 196 bin 617’ye, 2025’te ise 1 milyon 416 bin 398’e çıkardı. Böylece üç yılda toplamda %56’lık bir büyüme gerçekleşti.

İstanbul ve Kuşadası Büyümenin Lokomotifi

2025’te büyümenin ana motoru İstanbul ve Kuşadası oldu. Bu iki liman toplam yolcuların %77’sini ağırlarken, son bir yılda 286 bin ek yolcu kazandı.
Kuşadası hâlâ Türkiye’nin lider kruvaziyer limanı konumunda, ancak İstanbul’un yükselişi çok daha hızlı. 2023’te yolcuların yüzde 24’ü İstanbul’dan geçerken, 2025’te bu oran yüzde 29’a çıktı.

İstanbul Üç Yılda Yüzde 89 Büyüdü

İstanbul, kruvaziyer turizminin yeni yıldızı haline geldi. Şehir, 2023’te 217 bin 337, 2024’te 268 bin 227, 2025’te ise 410 bin 577 yolcuya ulaştı.
Üç yılda yüzde 89 büyüme sağlayan İstanbul’da özellikle gelen ve giden yolcu trafiği dikkat çekti. Gelen/giden yolcu sayısı 47 bin 736’dan 140 bin 187’ye çıkarak üç kat arttı. Transit yolcu sayısı da yüzde 59 artışla 270 bin 390’a yükseldi.
Bu veriler, İstanbul’un artık sadece transit değil, homeport (başlangıç ve bitiş noktası) olarak da güçlendiğini gösteriyor.

Ege Hâlâ Lider, Marmara Yükseliyor

Bölgesel dağılımda Ege limanları liderliğini sürdürüyor. Kuşadası, Bodrum, İzmir ve Dikili öne çıkarken; İstanbul da Marmara’daki en güçlü halka olarak dikkat çekiyor.
Kuşadası yüzde 27 artışla 144 bin ek yolcu kazandı. Küçük limanlarda da dikkat çekici artışlar yaşandı: Dikili yüzde 68, Amasra yüzde 29 büyüdü.
Buna karşın bazı limanlarda kayıplar yaşandı: Marmaris yüzde 51, İzmir yüzde 45, Çeşme yüzde 22, Bozcaada yüzde 47 ve Sinop yüzde 80 oranında yolcu kaybetti.

Transit Yolcuların Payı Azalıyor, Homeport Etkisi Büyüyor

2024’te toplam yolcuların yüzde 83,5’i transit statüsündeyken, bu oran 2025’te yüzde 83’e geriledi. Küçük gibi görünen bu fark, Türkiye limanlarının artık daha fazla başlangıç ve bitiş limanı olarak tercih edildiğini gösteriyor.
Özellikle İstanbul ve Çeşme, bu dönüşümde başı çekiyor. Homeport yolcuları son iki yılda iki kat artış göstererek, Türkiye kruvaziyer turizminin sürdürülebilir büyümesine yeni bir boyut kazandırdı.

Karadeniz’de Gerileme, Akdeniz’de Toparlanma

Ege ve Marmara limanları güçlenirken, Karadeniz hattında gerileme yaşandı. Samsun, Sinop ve Trabzon toplamında yaklaşık 6 bin yolcu kaybı görüldü.
Akdeniz kıyılarında ise Antalya ve Alanya toparlanma sürecinde. Kaş ve Fethiye’nin yeni rotalara eklenmesi, bölgesel çeşitliliği artırıyor.

Türkiye, kruvaziyer turizminde ulaştığı bu ivmeyle, 2025 yılını tüm zamanların en yüksek yolcu sayısı ile kapatmaya hazırlanıyor. Uzmanlar, hem yaz hem kış sezonunda devam eden bu büyümenin ülkenin turizm gelirlerine önemli katkı sağlayacağını vurguluyor.