Heathrow Havalimanı'ndaki Kesinti Uçuşları Felç Etti

Londra Heathrow Havalimanı’nda (LHR) yaşanan büyük bir elektrik kesintisi, havalimanının geçici olarak kapanmasına neden oldu. Bu durum, uçuşların iptal edilmesine ve birçok uçağın farklı destinasyonlara yönlendirilmesine yol açtı. Yaşanan aksaklık nedeniyle binlerce yolcu mahsur kalırken, bazı yolcular kendilerini Tokyo, Mumbai ve Dallas gibi uzak şehirlerde buldu.

Havayolu Şirketleri Büyük Kayıp Yaşayabilir

Insider’ın haberine göre, Alton Aviation Consultancy’den direktör Ronan Murphy, havayolu şirketlerinin yolcuları yeniden yönlendirme ve konaklama sağlama maliyetleri nedeniyle 80 ila 100 milyon dolar arasında zarara uğrayabileceğini öngörüyor. Murphy, “Doluluk oranını düşünürsek, diyelim ki ortalama %75 doluluk var, bu da yaklaşık 220.000 kişinin etkilendiği anlamına gelir. Bu, sadece bir gün için 100 milyon dolar ve üzeri gelir kaybı anlamına gelebilir.” dedi.

Murphy, olayın Paskalya öncesinde, mart ayının görece daha sakin bir döneminde yaşanmasının şans olduğunu belirterek, “Eğer bu olay temmuz ortasında olsaydı, tam anlamıyla bir felaket olurdu. O dönemde 300 veya 400 ek uçuş daha olabilirdi.” şeklinde konuştu.

Havayolu Şirketleri Çözüm Arayışında

Heathrow Havalimanı yeniden açılırken, United Airlines (UAL) ve British Airways gibi havayolu şirketleri yaşanan krizin etkisini en aza indirmeye ve operasyonlarını yeniden başlatmaya çalışıyor. British Airways CEO’su Sean Doyle, yaşanan durumu “benzeri görülmemiş” olarak değerlendirdi.

Dünyanın en yoğun beşinci havalimanı olarak kabul edilen Heathrow’da cuma günü için yaklaşık 1.300 uçuş planlanmıştı ve bu uçuşlar toplamda 290.930 koltuk kapasitesine sahipti. Özellikle New York JFK - Londra Heathrow rotasının en çok etkilenenler arasında olması bekleniyor.

Havacılık Sektörüne Uyarı Niteliğinde Bir Olay

Heathrow Havalimanı’nda meydana gelen elektrik kesintisi, küresel havayolu ağlarının beklenmedik aksamalara karşı ne kadar kırılgan olabileceğini bir kez daha gözler önüne serdi. Ancak seyahat uzmanı Mike Arnot, büyük havayolu şirketlerinin genellikle yedek kapasiteye sahip olduğunu ve bu tür krizleri yönetmek için ittifak ortaklarından yararlanabileceklerini belirterek umutlu bir bakış açısı sundu.

Bu olay, özellikle Heathrow gibi yüksek trafikli havalimanlarında, havacılık sektörünün daha sağlam acil durum planları oluşturma ihtiyacını bir kez daha gündeme getirdi.